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Einträge aus dem Jahr 2021


Deutschland · 24113  Kiel

Kurzbeschreibung
Nach § 5 b Abs. 1 StVG sind die Kosten für Verkehrszeichen und -einrichtungen grundsätzlich vom Straßenbaulastträger zu tragen.
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Deutschland · 44137  Dortmund

Kurzbeschreibung
Bei einem Verkehrsaufkommen von mehr als 295.000 zugelassenen Kraftfahrzeugen (Stand I. Quartal 2013) ist die Verkehrslenkung und Verkehrsregelung eine wichtige Aufgabe des Tiefbauamtes.
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Deutschland · 42275  Wuppertal

Kurzbeschreibung
Haltverbot (Verkehrszeichen 283 StVO) für Wohnungsumzüge oder andere kurzzeitige Absperrungen von Parkraum (Baumschnitt, Möbellieferung o. ä.)
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Deutschland · 47800  Krefeld

Kurzbeschreibung
Zum Halten oder Parken in bzw. zum Befahren von verkehrsbeschränkten Bereichen sowie für die Einrichtungen von mobilen Halteverboten können auf Antrag Ausnahmen genehmigt oder Anordnungen getroffen werden.
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Deutschland · 41065  Mönchengladbach

Kurzbeschreibung
Antrag auf Einrichtung einer Haltverbotszone und gleichzeitiger Parkerlaubnis
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Deutschland · 58095  Hagen

Kurzbeschreibung
Erteilung von Ausnahmegenehmigungen
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Deutschland · 41460  Neuss

Kurzbeschreibung
Ausnahmegenehmigung für den Straßenraum zum Parken und Halten
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Deutschland · 58453  Witten

Kurzbeschreibung
Einrichtung einer Haltverbotzone für einen Umzug
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Deutschland · 38304  Wolfenbüttel

Kurzbeschreibung
Verkehrsbehördliche Anordnungen Für jede Maßnahme, die eine Einschränkung und Sondernutzung öffentlichen Verkehrsraumes beansprucht, ist eine Genehmigung einzuholen.
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Deutschland · 65189  Wiesbaden

Kurzbeschreibung
Die Genehmigungen werden durch die Straßenverkehrsbehörde erteilt.
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Anbieter

Container­stapler

Containerstapler

Containerstapler


Info:

Containerstapler, Reachstacker oder Greifstapler genannt. Sie verfügen über einen Ausleger, an dem das Containergeschirr als Lastaufnahmemittel befestigit ist. Der Spreader (vom englischen spread = spreizen) besteht aus einem auf die verschiedene Containermaße einstellbaren Rahmen, der in die vier oberen Eckbeschlägen der Container eingreift und sich dort mit Drehbolzen (Twistlocks) automatisch verriegelt.

Einsatzgebiete:

Ein Containerstapler greift also den Container von oben und wird meist an Hafenanlagen benötigt. Eine Alternative für intensiven Containerumschlag sind Portalwagen. Im Prinzip bestehen die Hubwagen aus einem portalförmigen Rahmen und einer dazwischen hängenden Hubvorrichtung. Als so genannte Topspreader fahren sie über den zu ladenden Container und greifen ihn von oben.

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