Bau- u. Turmkrane

Turmdrehkrane

Turmdrehkrane bestehen überwiegend aus einem Turm in Gitter- oder Vollwandbauweise, der bei Schnellmontagekranen in der Regel teleskopierbar ist, bei größeren Kranen aus mehreren Mastteilen besteht. Zur Veränderung der Masthöhe (und damit der Hakenhöhe) sind verschiedene Krantypen mit Klettereinrichtungen ausgestattet. Am oberen Turmstück ist der Ausleger angelenkt. Bei Turmdrehkranen kann der Ausleger durch Zwischenstücke verlängert (oder verkürzt) werden, einige Krantypen haben einen teleskopierbaren Ausleger. Verschiedene Krane haben die Möglichkeit, den vorderen Teil des Auslegers in Steilstellung zu bringen. Der Aufbau des Kranes kann stationär oder fahrbar auf einem Schienenfahrwerk erfolgen.

Wichtige Komponenten

Die Stromversorgung von Turmdrehkranen erfolgt in der Regel über einen Baustromverteiler mit FI - Schutzschalter.

Über den Schleifringkörper wird die Stromversorgung des Kranes zwischen dem feststehenden Unterteil mit Elektroanschluß und dem frei drehbaren Turm / Ausleger sichergestellt.

Bei Turmdrehkranen gewährleisten in der Regel Kugeldrehkränze die uneingeschränkte Drehbewegung des Kranes über 360°. Die Verbindung des Drehkranzes erfolgt mit HV - Schrauben.

Im Schaltschrank befinden sich der Trennschalter, die Kransteuerung (Hubwerk, Drehwerk usw.) sowie der Schalter für die möglichen Betriebszustände (z.B. Normalbetrieb, Montage). Bei der Kransteuerung kann es sich um eine konventionelle Schützsteuerung, aber auch um eine Steuerung mit frequenzgeregelten Antrieben handeln.

Turmdrehkrane können mittels Steuerpult in der Kabine, über Kabelfernsteuerung oder mittels einer Funkfernsteuerung bedient werden.

Turmdrehkrane mit Schienenfahrwerk haben einen entsprechenden Fahrantrieb. Zur Anwendung kommen z.B. Kurzschlußläufermotoren mit Flüssigkeitskupplungen und Getriebe. Dabei sorgt die Flüssigkeitskupplung für stoßfreie Anfahrbewegungen.

Das Drehwerk ist für die Drehbewegung des Kranes - in der Regel über 360° - verantwortlich. Drehwerke haben in der Regel mehrere Schaltstufen. Verwendung finden z.B. Schützsteuerungen mit Zeitrelais oder Schleifringläufermotoren mit Flüssigkeitskupplung, um das Drehmoment ruck- und stoßfrei übertragen zu können.

Das Hubwerk ist für das Heben und Senken der Last verantwortlich. Hubwerke sind in der Regel 3-stufig, d.h. es sind verschiedene Hub- und Senkgeschwindigkeiten möglich.

Das Katzfahrwerk ist für die Fahrbewegung der Laufkatze am Ausleger verantwortlich. Die Geschwindigkeit des Katzfahrwerkes ist in der Regel 2-stufig.

Sicherheitseinrichtungen

Verhindert das Heben einer Last, die größer als die maximal zulässige Traglast (Höchstlast) des Kranes ist.

Entsprechend der Ausladung verändert sich die Tragfähigkeit des Kranes. Die Lastmomentbegrenzung ist für den Bereich veränderlicher Traglast konzipiert. Sie begrenzt das Lastmoment (Ausladung x Tragkraft) des Kranes (Standsicherheit!).

Der Hubendschalter begrenzt die Hubhöhe der Hakenflasche nach oben. Damit wird verhindert, dass die Hakenflasche gegen die Laufkatze fährt.

Der Senkendschalter begrenzt die Bewegung der Hakenflasche nach unten. Durch den Senkendschalter wird sichergestellt, dass die kleinste notwendige Anzahl von Seilwindungen auf der Seiltrommel bleibt.

Es gibt zwei Laufkatzen-Endschalter, einen an der Auslegerspitze und einen am Auslegerfuß. Kommt die Laufkatze in den gesperrten Bereich, wird sie abgebremst und gestoppt. Fahren in Gegenrichtung ist weiterhin möglich.

Turmdrehkrane auf Schienenfahrwerk müssen an den Enden der Schienen Fahrendschalter haben. Nähert sich der Kran den Endanschlägen der Schiene, wird die Fahrbewegung abgeschaltet.

Ist die Bewegungsmöglichkeit des Kranes um 360° durch Gebäude, andere Krane oder Gefahrenstellen (z.B. Stromleitungen) eingeschränkt, kann das Drehwerk des Kranes für einen frei festzulegenden Bereich abgeschaltet werden.

Krane dürfen in der Regel ab Windstärken von 15m/s (abweichende Vorgaben des Kranherstellers sind möglich!) nicht mehr betrieben werden. Bei höheren Windstärken bzw. bei Kran außer Betrieb (z.B. zum Feierabend) sind Krane windfrei zu stellen, d.h. der Kran muss sich frei in den Wind drehen können um die Angriffsfläche gegenüber Wind zu minimieren. Ist dies nicht möglich, müssen Krane abgespannt werden.

Bauarten

Die Turmkonstruktion ist nicht drehbar. Der Drehkranz befindet sich am oberen Turmende. Oberhalb des Drehkranzes ist die Drehbühne mit Haupt- und Gegenausleger.

Der Drehkranz befindet sich unten zwischen Turm und Drehbühne. Bei Drehbewegungen bewegen sich die Drehbühne und die komplette Turmkonstruktion.

Krane mit Klettereinrichtung können Mastteile ohne Montagekran einfügen und so die Mast- und damit die Hakenhöhe verändern.

Der Nadelausleger ist am oberen Turmende angelenkt. Der Ausleger ist mittels eines Ausleger-Verstellseiles verstellbar. Vorteilhaft bei dieser Konstruktion ist, dass die Hakenhöhe durch Hochziehen des Auslegers erheblich vergrößert werden kann.

Der Ausleger des Katzauslegers ist ebenfalls am oberen Mastteil angelenkt. Die Last wird durch eine auf dem Ausleger verfahrbare Laufkatze bewegt. Bei einigen Konstruktionen kann der vordere Teil des Katzauslegers in Steilstellung gebracht werden, damit größere Hubhöhen erreicht werden können.

Schnellmontagekrane werden als komplette Einheit, d.h. Straßenfahrwerk, Mast, Ausleger, Beseilung, Ballast und Unterbau mit Platten und Spindeln, auf (eigener) Achse bewegt. Am vorgesehenen Standort wird der Kran durch Aufklappen und Teleskopieren des Mastes sowie durch Entfalten (und gegebenenfalls Teleskpopieren) des Auslegers aufgebaut. Nach Einstellung und Überprüfung der Sicherheitseinrichtungen ist der Kran arbeitsbereit. Der ganze Vorgang ist in der Regel innerhalb sehr kurzer Zeit abgeschlossen.

Während es sich bei Schnellmontagekranen um relativ kleine Turmdrehkrane handelt, können Turmdrehkrane auf Kfz. erheblich höhere Leistungsparameter erreichen. Diese Krane vereinen die Einsatzvorteile eines größeren Turmdrehkranes mit der kurzen Montagezeit eines Schnellmontagekranes und der Mobilität eines Autokranes. Durch die Möglichkeit des dieselelekrischen Antriebes über das Trägerfahrzeug sind Turmdrehkrane auf Kfz von einer Stromversorgung unabhängig.

Anbieter von Bau- u. Turmdrehkranen

In dieser Marktübersicht finden Sie passende Anbieter, Hersteller, Vermieter und Händler von Turmdrehkranen.

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